Die Single-Pedal-Fahrt wurde bei Teslas kürzlich erwirtschafteten Q3-Ertragsaufruf von Elon Musk und dem CFO des Unternehmens, Zach Kirkhorn, kurz erwähnt. Die Nachricht hat viele Tesla-Besitzer, die sich fragen, wann das Feature freigegeben wird, zumal es sich positiv auf ihr Fahrerlebnis auswirken könnte.
Während des Anrufs kündigten Musk und Kirkhorn an, dass in den nächsten Wochen ein Single-Pedal-Fahrmerkmal mit dem anstehenden Leistungsupdate für das Model S, 3 und X eintreffen wird. Sie erwähnten, dass das Einspedal-Fahren die Leistung des Fahrzeugs verbessern würde.
" Es gibt auch das Single-Pedal-Fahren, das auch die Reichweite verbessern wird. Ja, es ist einfacher zu fahren und es verbessert die Reichweite, " sagte Musk.
Andere Details über das Update, wie zum Beispiel seine Veröffentlichung, wurden nur spärlich behandelt.
Basierend auf einem Reddit-Beitrag in der r/TeslaMotors subreddit, die Besitzer der Elektroautos freuen sich über das kommende Feature. Es scheint, als sei die Funktion längst überfällig, zumal Teslas Elektroautos heute kein echtes Single-Pedal-Fahrerlebnis bieten.
Wenn es um Single-Pedal-Fahren geht, scheint es, dass die meisten EV-Besitzer das System von Nissan Leaf bevorzugen, über das, was in Tesla-Fahrzeugen gefunden wurde. Das Leaf-System macht die Verwendung von Standardbremsen fast überflüssig, da das Auto ohne die Verwendung des Bremspedals zu einem vollen Stopp kommen wird. Auch für Autofahrer fühlt sich Nissans Single-Pedal-Fahrwerk besser, da es sich offenbar schwerer oder stärker als der in Tesla-Autos zu fühlen scheint.
Ein anderes Thema, das die Menschen mit Teslas regenerativen Bremsverfahren haben, bezieht sich auf Autopilot. Nach Angaben von Mitgliedern des Tesla subreddit entscheidet sich das Fahrerassistenzsystem oft an Regelmässige Bremsen über die Neuer.
Tesla kann sich mit diesen Bedenken auseinandersetzen, wenn die Einspedalfahrweise ausrollt. Der Elektroautohersteller könnte dem Beispiel von Nissan folgen und Tesla-Fahrzeuge zu einem kompletten Stopp kommen, ohne dass Fahrer auf das Bremspedal treten. Es kann auch das Single-Pedal-Fahrerlebnis für Fahrer schwerer oder stärker machen.
Tesla könnte auch Autopilot programmieren, um mehr Bremsung zu nutzen.Allerdings kann Tesla für Autopilot-Vorliebe für Standardbremsen nicht ganz verantwortlich sein.
Tesla-Autos werden mit Pedalsensoren gebaut, die das Fahrverhalten einer Person beobachten und aufzeichnen. So kann das Programm lernen, sich darauf zu verlassen, dass die Neueinbremsung mehr wird, wenn mehr Fahrer an ein-Pedal-Fahren gewöhnen. Es dauert eine Weile, bis man sich daran gewöhnt hat, nur ein Pedal zu benutzen, vor allem für diejenigen, die seit Jahren fahren. Es ist zunächst unangenehm, aber es lohnt sich auf lange Sicht-laut Elektroautobesitzern.
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Claribelle Deveza
Longtime writer and news/book editor. Writing about Tesla allows me to contribute something good to the world, while doing something I love.
