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Tesla TSLA "Dunks on Everyone" und wird TheStreet-Aktie des Jahres

Tesla TSLA 'Dunks on Everyone' & Becomes TheStreet’s Stock of the Year

TheStreet hat Tesla gewählt(NASDAQ: TSLA) Der glühende Elektroautohersteller stieg in die Top 10 der wertvollsten Unternehmen der Welt ein und wurde am Montag, dem 21. Dezember, in den S & P 500 aufgenommen.

Die Straße befragte eine Gruppe von erfahrenen Autoren und Redakteuren bei TheStreet, RealMoney, Action Alerts Plus, Aktien unter 10 USD und Trifecta Stocks und bat sie, Kandidaten für die Aktie des Jahres zu nominieren. Nach dem Durchsuchen der Liste unter die Top 25 erhielt jedes Unternehmen eine bestimmte Anzahl von Punkten. Nach Addition der Punktzahlen für jede Aktie wurde eine endgültige Bewertung erstellt. Der Gewinner war klar: Tesla.

Teslas Aktien haben die Aufmerksamkeit der Welt auf sich gezogen und sind seit Jahresbeginn um 731% gestiegen. 12 der 16 Wähler wählten Tesla zum Anteil des Jahres. Das Unternehmen stieg in die Top 10 der wertvollsten Unternehmen der Welt ein, obwohl es zu Beginn des Jahres noch nicht einmal in den Top 100 enthalten war. Die Marktkapitalisierung von Tesla ist höher als die von Volkswagen, Toyota, Daimler, BMW, GM und Ford zusammen.

"Tesla taucht in alle ein."


Quelle: TheStreet

Der Umsatz von Tesla ist seit 2013 mit einer erstaunlichen jährlichen Wachstumsrate von erstaunlichen 52% gewachsen. Dies bedeutet, dass Tesla in sechs Jahren genauso gewachsen ist wie Amazon in zehn Jahren.

"Eines hat Tesla im Jahr 2020 deutlich gemacht: Es hat nicht die Absicht, langsamer zu werden."

Im Januar lieferte Tesla genau ein Jahr nach Baubeginn die ersten Fahrzeuge des Modells 3 aus, die in seinem Werk in China hergestellt wurden. Den Auslieferungsberichten zufolge dürfte Giga Shanghai im ersten Betriebsjahr rund 150.000 Fahrzeuge produzieren. Dies ist ein enormes Wachstum, aber es ist nicht die einzige Errungenschaft.

Im Jahr 2020 begann das Unternehmen mit dem Bau von zwei neuen Gigafactories: in Berlin (Deutschland) und Austin (USA). Nach dem Plan sollen beide Fabriken Mitte 2021 ihre Arbeit aufnehmen.

Während Kritiker die Negativität gegenüber Tesla, einschließlich der Auswirkungen von COVID-19, fokussierten und anfachten, bewies das Unternehmen, dass es rentabel sein kann, selbst wenn absolut jedes Automobilunternehmen im Jahr 2020 gescheitert ist. Nach einer siebenwöchigen Produktionsunterbrechung in Fremont aufgrund des Coronavirus erzielte Tesla im Juli den vierten Quartalsgewinn in Folge, während andere Autohersteller mit einem Mangel an Nachfrage und Bargeld zu kämpfen hatten. Die GAAP-Profitabilität wurde beibehalten, und Tesla erzielte im dritten Quartal eine Rekordmarge von 9,3%.

Im November gab S & P Global bekannt, dass Tesla zu Handelsbeginn am 21. Dezember in den S & P 500 aufgenommen wird, obwohl das Unternehmen im Juli erstmals in Frage kommt. Im Monat von der Ankündigung von S & P bis zum Handelsschluss am 18. Dezember stiegen die TSLA-Aktien um 70% und erreichten ein Allzeithoch von 695 USD je Aktie.


Quelle: TheStreet

Im September, während des Batterietags, kündigte Tesla an, in die Batterieindustrie einzusteigen und eigene Batteriezellen herzustellen. Das Unternehmen beabsichtigt, die jährliche Batterieproduktion im eigenen Haus bis 2022 auf 100 Gigawattstunden (GWh) pro Jahr zu steigern, was ausreicht, um 1,2 Millionen Fahrzeuge mit einer Reichweite von mehr als 300 Meilen (Modell 3 / Y) zu produzieren.

Im Jahr 2020 zeigte Tesla seine Stärke deutlich, indem es seine Investoren, die an das Unternehmen glaubten, großzügig belohnte und diejenigen bestrafte, die nicht glaubten. Die Verluste von fast 40 Milliarden US-Dollar, die Teslas Leerverkäufer allein im Jahr 2020 erlitten haben, wurden zu den bedeutendsten in der Geschichte und haben keine Analoga.

© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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Eva Fox hält null Aktien von Tesla, Inc. und hält derzeit (zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels) keine Optionen oder Wertpapiere an Tesla Inc. und / oder seinen verbundenen Unternehmen.

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Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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