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Tesla TSLA teilt "zu legitim, um aufzuhören", sagt Jim Cramer

Tesla TSLA shares "too legit to quit", says Jim Cramer

Der starke Rückgang der Tesla-Aktien (TSLA) am Mittwoch war typisch für eine häufig gekürzte Aktie, daher sollten sich Anleger keine Sorgen machen, sagte JBC Cramer von CNBC.

"Die heutige Umkehrung von Tesla geschieht unweigerlich mit glühenden Aktien, die zu stark kurzgeschlossen sind", sagte der Gastgeber von "Mad Money" am Mittwoch. "Aber im Gegensatz zu so vielen anderen stark verkürzten Namen ist Tesla zu legitim, um aufzuhören."

Die Tesla-Aktien stiegen am Montag um fast 20% und am Dienstag um 13,7% auf 968 USD. Trotz eines starken und plötzlichen Ausverkaufs stiegen die Aktien seit Anfang 2020 weiter um 75%.

Der Mittwoch brachte einen Rückgang der Tesla-Aktien um 17,18% und schloss die Sitzung bei 734,70 USD. Der Rückgang war für Tesla der zweitschlechteste Tag. 2012 fiel sie an einem Tag um 19,3%.

"Dies ist einfach der Fall, nachdem die Verkäufer etwas Luft aus dem Ball gelassen haben, obwohl die Tatsache, dass Tesla im Jahresverlauf immer noch um 75% gestiegen ist, zeigt, dass noch viel Helium übrig ist", sagte Cramer.

Cramer lehnte auch Teslas Vergleich mit einer massiven Anzahl von Bitcoins Ende 2017 ab, als sie ein Rekordhoch von fast 20.000 US-Dollar erreichte, und einen kurzen Druck auf Tilrey im Jahr 2018, als das Hanfunternehmen tagsüber von 109 auf fast 3030 US-Dollar wuchs nur ein paar Sitzungen.

"Ich denke, die Aktie kann fallen ... aber ich denke, dass diese Vergleiche lächerlich sind", sagte er. „Bitcoin wurde von mehreren alternativen Währungen überwältigt. Tilray war eines von vielen Marihuana-Unternehmen, die ungefähr zur gleichen Zeit an die Börse gingen, und es wurde von vielen Hedgefonds-Managern viel zu früh gekürzt, und es gab kein Angebot. ”



Laut Cramer ist Tesla ein legitimes Geschäft. Tesla sei im Kern ein "Technologieunternehmen auf Rädern", das viel Wachstumspotenzial gezeigt habe, sagte er. Tesla verbraucht weniger Energie und stößt viel weniger Kohlenstoff aus. Das Wachstum erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Verbraucher auf der ganzen Welt Maßnahmen zur Emissionsreduzierung ergreifen.

"Ihr Produkt verbraucht weniger Energie und verursacht weitaus weniger CO2-Emissionen in einer Welt, in der sich die Verbraucher tatsächlich für dieses Zeug interessieren."

Laut Cramer wurde der Verkauf am Mittwoch durch eine Reihe besonderer Faktoren ermöglicht.

Ein Teil der Preisbewegung von Tesla kann auf das zurückgeführt werden, was Cramer als "natürlichen Käufer" bezeichnet. Dies gilt für alle, die Tesla-Aktien kaufen, um „eine tatsächliche Position aufzubauen“, anstatt eine Short-Position abzudecken. Diese Investoren verkauften einfach weiterhin Aktien und nahmen Gewinne mit, was "eine echte Belastung darstellte, die den Markt wirklich erschreckte", sagte ein CNBC-Gastgeber.

Auch Investor Ron Baron, der sagte, dass Teslas Einkommen seiner Meinung nach in 10 Jahren 1 Billion US-Dollar erreichen könnte. Cramer sagte, Baron, der mehr als 1 Million Aktien des Unternehmens besitzt, habe "seit Ewigkeiten Recht" mit Tesla. Daher könnte die Nachricht von seinem Auftritt bei CNBC einige spekulative Investoren dazu bringen, Aktien zu kaufen, bevor er auf Sendung ging.

Aber am Dienstagabend wollten die Leute, die die Aktie am Montag gekauft hatten, Gewinn machen. "Als sie anfingen, ihre Gebote zu sprengen, warfen sie die Aktie von ihrem 900-Dollar-Sockel", sagte Cramer. "Sie verkauften echte Aktien - nicht nur Leerverkäufe -, also gab es echte Schwere, die den Markt wirklich erschreckte."

Aber Cramer glaubt, dass der Markt nicht die ganze Zeit Angst haben wird. "Ich weiß nicht, wann es wieder 968 US-Dollar geben wird. Vielleicht dauert es eine Weile ... aber wenn es wieder da ist, klettert es bestimmt weiter “, sagte er.

 

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Eva Fox

Eva Fox

Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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