Einige lange TSLA-Investoren sagen voraus, dass die FSD-Suite (Full Self-Driving) von Tesla erheblich zum Gewinn des Unternehmens beitragen könnte, wenn sie mehr Funktionalität erhält. HyperChange Gastgeber Gali Russell prognostizierte, dass der Preis für FSD in Zukunft über 20.000 US-Dollar oder mehr liegen könnte.

"Meine Theorie ist, dass in den nächsten ein bis zwei Jahren der Preis [für FSD] dramatisch über 10.000 US-Dollar steigen und auf lange Sicht unvermeidlich 20.000 US-Dollar plus erreichen könnte, wenn sie die behördliche Genehmigung für Full Self-Driving erhalten", sagte Russell in sein neuestes HyperChange Video.

Elon Musk scheint Russell zuzustimmen. Bereits im Mai gab er bekannt, dass Tesla den FSD-Preis am 1. Juli um 1.000 US-Dollar erhöhen werde. Getreu seinem Wort erhöhte Tesla den Preis für FSD auf 8.000 US-Dollar, sobald der Juni endete.

Nach seiner Ankündigung im Mai sagte Musk, dass der Preis von FSD weiter steigen werde, wenn er sich der vollen Funktionalität nähere und die behördliche Genehmigung erhalte. Er schätzte, dass der Wert von FSD, sobald es die volle Funktionalität erreicht und die behördliche Genehmigung erhalten hat, über 100.000 US-Dollar liegen würde.

Der FSD-Preis wird weiter steigen, wenn sich die Software mit behördlicher Genehmigung der vollen Selbstfahrfähigkeit nähert. Zu diesem Zeitpunkt liegt der Wert von FSD wahrscheinlich irgendwo über 100.000 USD.

- Elon Musk (@elonmusk) 18. Mai 2020

Seit Anfang des Jahres hat Tesla seinen Autopiloten stetig verbessert und Vollständige selbstfahrende Software. Die verbesserte Funktionalität von Autopilot und FSD ist für Benutzer deutlich geworden, doch einige Analysten und Autoexperten erkennen ihr Potenzial für Tesla immer noch nicht.

HyperChange’s Gali Russell knackte die Zahlen und recherchierte über FSD. In seinem jüngsten Video erklärte er, wie die Rentabilität von Tesla steigen kann, wenn sich Full Self-Driving verbessert.

Um seinen Standpunkt zu verdeutlichen, nahm Russell das Modell Y und berechnete den potenziellen Gewinn und die Bruttomarge von Tesla pro verkauftem Auto mit und ohne FSD. Bei einem FSD-Preis von 8.000 US-Dollar verdoppeln sich Teslas Gewinn und Bruttomarge pro verkauftem Modell Y. Beachten Sie jedoch, dass Russells Berechnungen den Preis des Modells Y Long Range verwenden, bevor Tesla den Preis um 3.000 US-Dollar senkte, was zu einem aktuellen Preis von 49.990 US-Dollar führte.

Unabhängig von der Preissenkung bleibt Russells Standpunkt bestehen. Tesla hat das Potenzial, mit FSD seinen Gewinn und seine Bruttomarge pro Auto zu steigern. Wenn Tesla die FSD verbessert und den Preis erhöht, steigt auch der Gewinn und die Bruttomarge von Tesla.

Die volle Selbstfahrgeschwindigkeit nimmt zu. Basierend auf 688 Lieferberichten in meiner Model Y-Umfrage ist es,

• 49,6% für Lieferungen im März + April + Mai
• 52,9% für del im Juni

Die Statistikseite zeigt derzeit eine FSD-Gesamtübernahmerate von 51,7% für Lieferungen (keine Bestellungen).https://t.co/qpCQE9Noww

- TroyTeslike (@TroyTeslike) 27. Juni 2020

Russell zeigte auch, dass es eine wachsende Nachfrage nach FSD geben könnte. Er bezog sich@ TroyTeslike’s Untersuchungen, die zeigten, dass die Akzeptanzrate von FSD seit dem ersten Quartal und dem frühen zweiten Quartal gestiegen ist. Laut @TroyTeslike haben sich über 50% der Kunden, die Model Y-Lieferungen angenommen haben, auch für den Kauf von FSD entschieden.

Das volle Potenzial von FSD wird wahrscheinlich realisiert, nachdem Tesla mit seiner Robotaxi-Flotte seinen Hageldienst eingerichtet hat. Russell beendet sein Video, in dem er erläutert, wie wichtig die Robotaxi-Flotte von Tesla für FSD sein könnte und welchen Beitrag sie zum Unternehmensergebnis leistet.

"Wenn Tesla der wahren Robotaxi-Vision mit jedem Schritt näher kommt, können sie den FSD-Preis erhöhen, mehr Geld dafür verlangen und diesen Gewinn auf dem Weg zu Full Self-Driving erzielen", sagte er sagte.

Russell schließt sein Video mit den Worten: „Wenn wir das Robotaxi erreichen und Tesla die behördliche Genehmigung für ein Robotaxi ohne menschlichen Fahrer vollständig erreicht hat, ist das Spiel vorbei. Sie werden bereits massive Software-Einnahmen, massive Rentabilität aus den Jahren der Entwicklung und schrittweise Verbesserungen erzielt oder anerkannt haben. “