Photo credit: Korbiter / Wikimedia Commons/ Eli Burton
Tesla Semi wird sich in der Transportindustrie ändern.Es ist schon lange her, dass wir wichtige Neuigkeiten über seinen Fortschritt gehört haben.Jetzt lernen wir, dass Tesla angeblich vier neue Semis in seiner Giga Nevada Fabrik baut, die neue Zellen mit einer höheren Energiedichte verwenden wird.Alle werden später für verschiedene Tests verwendet.Was ist mehr,Tesla Hacker im Kombibereich 160;@greentheonly/Twitter unlängst im Kombikino 1600;im Kombikino, im Kombikino, im Kombikino, im Kombikino, im Kombikino, im Kombikino, im Kombikino, im Kombikino, im Kombikino.Wie er auf Twitter erklärte, hat Semi zehn Kameras, mit einem zusätzlichen Repeater auf der rechten Seite (unklar, ob dies auch für die linke gilt).Und Semi wird auf HW3.2 operieren.
@carsonight/Twitter berichtet, dass es Informationen von einer Quelle erhalten hat, die mit dem Fall vertraut ist, dass Tesla vier neue Semis in einer Fabrik in Nevada baut.Sie werden mit einer neuen Batteriezellentechnologie als 2170 und 4680 hergestellt.Es wird berichtet, dass neue Zellen mit einer höheren Dichte, namens 2170L, für die Builds verwendet werden.Die Quelle sagt, dass das Batteriepack aus drei in einer Reihe angeordneten Blöcken bestehen wird, von denen jeder die Hälfte der Größe des Modells S ist.
Darüber hinaus gab die Quelle einige Details über die Tests des neuen Semi.Er sagt, zwei von ihnen werden sich Straßentests unterziehen.Ein anderer wird bei kalten Wetterbedingungen in Alaska getestet werden.Der vierte wird sich Dauertests unterziehen.
...Kaltwetterprüfung.Die Quelle weiß nicht, ob Nevada oder Texas der Standort der Montagelinie sein wird.Meine beste Vermutung ist Texas.
Verschiedenes: Carsonight (@carsonight) Dezember 27, 2020
Es sei darauf hingewiesen, dass die erste vollständige Fertigungslinie für 4680-Batteriezellen in Giga Berlin gebaut wird, was nicht so schnell passieren kann, wie Tesla es wünscht.Die Testlinie, die sich in Fremont befindet, wird auch nicht in der Lage sein, so viele 4680-Zellen zu erzeugen.Aus diesem Grund wird Tesla in der unmittelbaren Zukunft keine neuen Batteriezellen in der erforderlichen Größenordnung haben können, aber der Beginn der Produktion des Semi nähert sich bereits.
Nach den Informationen, obwohl die Größe der Batterie-Zelle bleibt 2170, wie zuvor, wird die Energiedichte in ihr höher sein als in den gegenwärtigen.Es ist offensichtlich, dass neue Chemie für ihre Produktion verwendet wird.
Im September erklärte Carl Walton, Vice President of Production Engineering und Facilities for Panasonic Energy of North America, dass das Unternehmen bereits begonnen mit der neuen Technologie zur Herstellung von BatterienNein.Er sprach von einer 5%-Erhöhung der Energiedichte seiner Zellen für Tesla, und längerfristig sollte diese Zahl um 20% steigen.Vielleicht sind es die gleichen Zellen, von denen Walton sprach.
Dies wäre ein ausgezeichneter Kompromiss für die Verwendung in Semi.Seine Produktion wurde ursprünglich mit 2170 Batteriezellen geplant.Die neuen 4680 Batteriezellen wurden von Tesla erst vor relativ kurzer Zeit entwickelt, so dass ihr Einsatz für das Semi noch nicht möglich ist.Sobald Tesla in der Lage ist, den 4680 in der erforderlichen Skala zu produzieren, wird die gesamte Linie von Autos, einschließlich Semi, mit ihnen produziert werden.Derzeit ist bekannt, dass das erste Modell, in dem die neuen 4680-Zellen verwendet werden, das in Deutschland hergestellte Modell Y ist.Die verbesserten 2170L-Zellen sollten im Bereich der Mittel1600ausreichen, um alle angegebenen Merkmale des Semi zu erfüllen.
Im Vergleich zu den Vorjahren ist der Bericht über eine neue Batterie, die vier Semis gebaut wird, und nun auch die Ergebnisse von Kombi160zu erwähnen.@greentheonlyTwitter, es scheint, dass wir Tesla Semi auf den Straßen sehen werden, bevor wir es merken.
";2020, Eva Fox.Alle Rechte vorbehalten.
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