Elektroautos verändern die Fahrkosten: Tesla-Flotte

Eva Fox von Eva Fox Dezember 25, 2019

Electric cars are changing the cost of driving: Tesla fleet

Nicht viele Tesla-Besitzer haben ihr Auto so weit gebracht, dass es sein Alter zeigt.

DasQuarz Website führte eine Studie mit Tesloop, ein Shuttleservice von Südkalifornien. Die Flotte des Unternehmens mit sieben Fahrzeugen - eine Mischung aus Modell X, Modell 3s und ein Modell S - gehören jetzt zu den Teslas mit der höchsten Kilometerleistung der Welt. Sie fahren fast täglich zwischen Los Angeles, San Diego und dazwischen liegenden Zielen. Jedes Auto von Tesloop legt regelmäßig etwa 27.000 km pro Monat zurück (ungefähr das Achtfache des Durchschnitts für die Kilometerleistung der Unternehmensflotte). Viele müssen mindestens zweimal täglich vollständig aufgeladen werden.

Der Tesloop ist ein extremer Prüfstand für die Langlebigkeit der Autos von Elon Musk. Tesloop stellte Quartz fünf Jahre lang Wartungsprotokolle zur Verfügung, in denen seine Fahrzeuge mehr als 2,5 Millionen Meilen zurücklegten, um zu verstehen, wie die Elektrofahrzeuge (EV) das Versprechen billigerer Fahrzeuge mit beispielloser Haltbarkeit im Vergleich zu ihrem herkömmlichen Verbrennungsmotor erfüllen Gegenstücke.

Die Ergebnisse zeigen, dass Tesla ein Unternehmen ist, das immer noch Fehler in seinen Produkten ausbügelt, aber die Grenzen der Möglichkeiten von Fahrzeugen überschreitet. "Als wir unser Unternehmen gründeten, sagten wir voraus, dass der Antriebsstrang praktisch für immer halten würde", sagte Haydn Sonnad, Gründer von Tesloop. "Das hat sich als relativ wahr erwiesen." Er stellt fest, dass jedes Auto außer einem, einem Fahrzeug, das nach einer Kollision mit einem betrunkenen Fahrer außer Betrieb genommen wurde, noch fährt. "Die Autos sind nie an Alter gestorben", fügte er hinzu.



Quelle: QUARZ

Tesloop hat auch einige Batteriewechsel erhalten (alle unter Garantie). Sie wurden aufgrund von Fabrik- oder Installationsproblemen ausgetauscht.

Auch für die ganze Zeit wurde die gesamte Flotte ausgetauscht: zwei Achsen, eine Sitzreihe, Türgriff im Modell S, eine Windschutzscheibe und ein Flash-Speicherchip.

Sonnad sagte, die Reparatur sei nach einer derart intensiven Nutzung des Produkts keine Überraschung. Sonnad stellt jetzt seine Flotte auf das neueste Fahrzeug von Tesla um und erwartet das Modell 3 um nicht nur die Wartungskosten zu senken, sondern letztendlich die Hälfte der Betriebskosten im Vergleich zu Modell S oder X zu senken.

Im Allgemeinen ist das Fahren einer Flotte von Tesla-Fahrzeugen aus wirtschaftlicher Sicht viel rentabler. Ein zusätzlicher Bonus ist, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen nicht viel Zeit damit verbringen müssen, ihr Auto zu warten, zum Beispiel Öl zu wechseln.

Wenn Elektrofahrzeuge über diesen Punkt hinaus weiterhin eine gute Leistung erbringen, könnte sich die Wirtschaftlichkeit des Automarktes ändern. Niedrigere Strompreise und langlebigere Fahrzeuge senken die Gesamtbetriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen.

Sonnad sagt Tesloops voraus Modell 3 Bei der Flotte fallen die Gesamtkosten (einschließlich Abschreibungen oder wie viel Wert das Auto vor dem Verkauf verliert) auf 0,18 USD bis 0,25 USD pro Meile, nachdem es über 500.000 Meilen gefahren ist. Das ist weniger als bei Premium-Marken wie Mercedes und sogar weniger als 0,32 bis 0,35 US-Dollar für Standardlimousinen. Wenn Elektrofahrzeuge mit hoher Kilometerleistung mit billigen, überholten Akkus ausgestattet werden können, prognostiziert Sonnad, dass Autos mit hoher Kilometerleistung, die ihren Wert behalten können, den Automarkt verändern und die Restwerte von Gebrauchtgasautos kollabieren lassen.

Elektroautos sind die Zukunft, und mit Tesla-Autos erhalten Sie garantiert Hunderttausende von Fahrmeilen. Für heute gibt es bereits viele Beispiele dafür, dass Tesla-Autos langlebig sind und wesentlich niedrigere wirtschaftliche Wartungskosten erfordern als gasbetriebene Autos.




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