Im Gegensatz zu anderen Autoherstellern, die über Franchise-Händler verkaufen, verwendet Tesla den Direktvertrieb, um sicherzustellen, dass das Auto zum niedrigstmöglichen Preis für den Kunden gekauft wird. In der Zwischenzeit scheinen andere Autohersteller völlig uninteressiert daran zu sein und nutzen gerne die Dienste von Händlern, die den Kunden durchschnittlich 5 bis 35% der Autokosten in Rechnung stellen.

Ein kleines Auto wie beispielsweise ein Toyota Corolla oder ein Mazda3 hat einen relativ geringen Aufschlag zwischen Rechnung und Verkaufspreis - häufig um die 5%. Sowohl teurere als auch gefragte Autos können viel höhere Aufschläge haben, oft über 10%. Heiße Neufahrzeuge können noch verrücktere ADMs (Additional Dealer Markups) haben, die über 35% erreichen.

Fast jedes Mal, wenn ein heiß erwartetes, neues oder neu gestaltetes Fahrzeug zum ersten Mal bei Händlern ankommt, wird eine Reihe von unternehmungslustigen Händlern die Gelegenheit nutzen, zusätzliche Gewinne zu erzielen, was die Autohersteller überraschenderweise in keiner Weise stört.

Zum Beispiel die elektrische Frequenzweiche Ford Mustang Mach-E mit einem UVP von 43.895 US-Dollar. erhält allein für den ADM zwischen 5.000 und 15.000 US-Dollar, satte 35% mehr als sein Basis-UVP. Aus Gründen der Klarheit zahlen Kunden einen solchen Aufschlag für die Tatsache, dass der Autohersteller seinen Kunden nicht die volle Verantwortung für den Verkauf seiner Autos und die damit verbundenen Probleme übernehmen möchte. Hervorzuheben ist hier, dass Ford Mach-E-Kunden für ihr zusätzliches Geld keine Leistungssteigerung erhalten, sondern das zusätzliche Geld einfach direkt an den Händler geht. Klingt absurd, nicht wahr?

Im Gegensatz dazu kümmert sich Tesla wirklich um seine Kunden, indem es seine Autos so effizient wie möglich macht und sie ohne Aufschlag verkauft. Wenn Sie ein Auto von der Firma kaufen, zahlen Sie keine zusätzlichen Kosten für die Tatsache, dass es an Sie verkauft wurde. Und Sie erhalten genau das, was Sie bestellt haben, zu dem angegebenen transparenten Preis.

Tesla hat ein internationales Netzwerk von Showrooms und Galerien aufgebaut. Kunden, die sie nutzen können, zahlen keine Aufschläge, was zu einem besseren Einkaufserlebnis für Kunden beiträgt. Im Gegensatz zu Autohäusern besteht kein Interessenkonflikt, da Kunden nur mit Tesla-Mitarbeitern zu tun haben. Darüber hinaus bietet das Unternehmen die einfachste und schnellste Möglichkeit, eine Bestellung direkt über seine Website aufzugeben. Ohne Feilschen und praktisch ohne Aufwand sparen Sie eine der wertvollsten Humanressourcen: Zeit.

© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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