Tesla(Nasdaq: TSLA.) begann in der zweiten Hälfte von 2020 besonders hohe Aufmerksamkeit zu gewinnen, die insbesondere von der Einbeziehung des Herstellers in den S & P 500-Index unterstützt wurde. Nach und nach wechselte der stürmische Aufmerksamkeit und Investoren, um die Produktions- und Lieferindikatoren des Unternehmens sowie auf die Beziehung zwischen Tesla und Bitcoin zu bewerten. In der Notiz schlug Morgan Stanley mehrere Aspekte dessen vor, was sie glauben, dass sie jetzt Investoren anziehen sollten.

Die Erweiterung der Produktionsanlagen außerhalb von China ist ein wichtiger Aspekt. Die Eröffnung von Giga Berlin und Giga Texas sollte Tesla die Gelegenheit geben, die Wirtschaftsökonomie einzuführen, die voraussichtlich fremont übertreffen. Morgan Stanley erklärt, dass es in Wirklichkeit sehr schwierig ist, ein Automobilunternehmen sehr schwierig zu sein, ein positives operatives Ergebnis von der Fertigung in Kalifornien und den damit verbundenen Eingabestoffen zu erzeugen. Automobilhersteller haben längst begonnen, ihre Anwesenheit in Kalifornien zurückzusetzen, was ein gutes Beispiel ist. Neben dem Bau von Fabriken in Texas und Deutschland prognostiziert Morgan Stanley in den nächsten fünf bis 10 Jahren mindestens fünf zusätzliche Autofabriken, einschließlich Märkte wie Indien, ASEAN, Nord- / Zentraleuropa, weitere US-Erweiterungen usw.

Ein weiterer ebenso wichtiger Aspekt ist, dass Tesla mit neuen Automodellen ausdehnt. Derzeit kann das Unternehmen bereits fast einen Million Verkäufe erreichen, hauptsächlich dank Modell 3 und Y. Tesla wird jedoch in Zukunft in alle Segmente des Automobilmarktes ausdehnen und alle neuen Kundensegmente wie kommerziell ansprechen, Fahrteile, erschwinglich (sehr erschwinglich) Mega-Stadt und andere Segmente.

Tesla wird auch in die Herstellung von Batterien ausdehnen, einschließlich Lieferungen an den Herstellern von Drittanbietern. Basierend auf seiner Analyse und Diskussionen mit verschiedenen globalen OEMs sieht Morgan Stanley Tesla als Tier-1-Technologieanbieter. OEMs glauben bereits, dass es finanziell dabei ist, Tesla-Skala und -technologie zu nutzen, anstatt den Akku erneut zu erfinden ".

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