Sandy Munro s Tesla Modell Y Schlagstruktur Einblicke in eine weitere Top-Sicherheit Bewertung

von Ma. Claribelle Deveza April 03, 2020

Tesla-Model-Y-Safety-Rating

Das Tesla Modell Y könnte für eine Liste von Top-Sicherheitspunkten wie das Modell 3 stehen, basierend auf Sandy Munro im Bereich der Frontschlagstruktur des Crossover.Das aktuelle Video des Sachverständigen für Auto-Beratung im Bereich der Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-Kombi-2;deckt die Frontschlagstruktur, die Snap-Fit-Lampe, die Kombi-Lampe und die Servicefähigkeit ab.

Die interessantesten Erkenntnisse, die er teilte, betrafen die Frontschlagstruktur, da sie auf die zukünftigen Sicherheitspunktzahlen hindeutete, die das Modell Y erhalten würde.Als Munro die Frontschlagstruktur des Modells Y 82177 betrachtete, machte er drei Beobachtungen.

Zunächst bemerkte er, dass Tesla im Vergleich zum Modell Y dickere Bleche für die Vorderseite der Schiene verwendete. Modell 3Nein.Laut Munro war die Vorderstruktur des Modells Y sehr anders als das Modell 3.Es wäre also eine der Komponenten, die der SUV von Tesla im Kombi-Kombi-Kombi mit der Elektro-Limousine teilte.

Zweitens wies Munro auf die vordere Wiege des Modells Y 8217; insbesondere auf die Befestigungspunkte hin, die sich von der Schiene ausstreckten.Die vordere Wiege im Bereich der Kombi-1-1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2

 

SORB-Crash-Tests werden vom Insurance Institute for Highway Safety und einem Akronym für die “(Nr.8220; kleine Überschneidung-Barriere durchgeführt.“. Laut NHTSA absorbiert die starre Barriere bei SORB-Tests den größten Teil des Aufpralls bei einem Crash anstelle des Fahrzeugs 8217; die wichtigsten Längsstrukturen.

Schließlich sprach Munro über den "Stoßzahn" des Modells Y. Er bemerkte, dass der SORB-Stoß aus Aluminium gegossen und in einen Aluminium-Stoßbalken gewickelt war.Basierend auf seiner Erklärung, Elon deck-8217; der Stoßzahn in der Mitte des Mittelpunktes (T282122wird die Energie von einem Aufprall absorbieren und an die vordere Struktur senden, die Munro als,,2b2d2d2d2b";uber complete";

Dies ist sehr, sehr, sehr anders als das, was wir auf dem Modell 3 sahen.Das Modell 3 hatte etwas ganz Ähnliches wie das,",im Gegensatz zu dem Modell Nr.

Das Modell 3 erhielt den Titel 2020 Top Safety Pick + Auszeichnung von der Insurance Institue for High Safety (IIHS) in der Kategorie der mittelgroßen Luxusautos.Neben der IIHS erhielt das Modell 3 auch von den NHTSA und Euro NCAP höchste Sicherheitsstandards.

Angesichts der Kommentare und Einblicke von Munro im Bereich der Frontschlagstruktur des Modells Y im Vergleich zum Modell Y im Vergleich zur Frontschlagstruktur scheint der SUV von Tesla im Bereich der Sicherheitseinstufungen auf dem gleichen Weg wie das Modell 3 zu sein.Der jüngste Fundort von Munro 8217kann sogar ergeben haben, dass das Modell Y im Bereich der Kometen-Kometen-Kometen sogar besser auf frontale Einschläge vorbereitet sein kann als das Modell 3.

Es scheint, dass Tesla weiterhin kleine Verbesserungen für die Sicherheit seiner Fahrer macht, wodurch die Kluft zwischen sich und den anderen Autos auf der Straße vergrößert wird.

Featured Image Credit: Munro live 




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