Tesla hat vor kurzem ein aufgefrischtes Model 3 auf den Markt gebracht. Unter den vielen Verbesserungen erhielten die Autos eine Reichweitenerhöhung von 5 bis 10%, abhängig von der Konfiguration. Jetzt ist klar, was wirklich dahinter steckt.
Tff-forum.de BenutzerHolgerSInformationen gefunden, dass das Long Range and Performance Model 3 nun auf dem Weg nach Europa wahrscheinlich neue Batteriezellen mit einer neuen 82 kWh Batterie hat.
Tesla sendet die Dokumente an die Käufer, bevor das Fahrzeug in Europa ankommt, damit sie es im Voraus registrieren und eine reibungslose Abholung garantieren können. Aus diesem Grund haben einige deutsche Besitzer bereits Zulassungen für ihre Fahrzeuge, die Ende November oder Dezember abgeholt werden sollen.
Laut veröffentlichten Dokumenten beträgt die Batteriekapazität des 2021 Model 3 82 kWh. Gleichzeitig beträgt die Kapazität für das Modell 3 2019 und 2020 79 kWh. Die Differenz entspricht einer Erhöhung der Energiedichte um 5%.
Offenbar nutzen die aufgefrischten Tesla-Autos neue Batteriezellen von Panasonic, von dem sie Ende Juli 2020 sprachen - mit einem Anstieg der spezifischen Energie um rund 5 %.
Das Unternehmen führte 2017 die "2170" Nickel-Kobalt-Aluminium -Kathodenchemie (NCA) für den Tesla Model 3 ein. Branchenkennern zufolge weisen diese Zellen bereits eine extrem hohe Energiedichte auf - über 700 Wattstunden pro Liter. Panasonic sagte, dass es die Technologie seit seiner Einführung vor drei Jahren entwickelt hat, was zu einer Erhöhung der spezifischen Energie von mehr als 5% und einer Verringerung des Kobaltgehalts auf höchstens 5% führt, sagte sein US-Ev-Batteriechef Yasuaki Takamoto. Das Unternehmen plant auch, die Leistungsdichte seiner Batterien, die es tesla liefert, in fünf Jahren um 20 % zu erhöhen und eine kobaltfreie Version "in zwei bis drei Jahren" zu kommerzialisieren.
Aus dem Aussehen her verwendet das 2021 Model 3 genau jene Batterien mit der verbesserten Chemie, von der Takamoto spricht. Tesla ist ständig bestrebt, seine Produkte zu verbessern. Die Autos des Unternehmens erhalten regelmäßig Verbesserungen, die sie moderner machen und die Leistungsmerkmale verbessern.
© 2020, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.
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About the Author
Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
