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Der Bau der Giga Berlin ist im Gange und es scheint, dass die Hülle fast fertig ist. Immer mehr Geräte kommen am Standort an, und die internen Arbeiten sind in eine neue Phase eingetreten, da der Produktionsstart bald beginnen wird.
Das Gebäude der Antriebseinheit erhielt eine von zwei fehlenden Treppenerweiterungen. Im Allgemeinen scheint die Hülle des restlichen Gebäudes vollständig fertiggestellt zu sein, und die internen Arbeiten werden dort fortgesetzt.
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In der Generalversammlung (GA) und der Karosserie in Weiß (BiW) sind die letzten vorgefertigten Stahlbetonsäulen bereits um den Umfang herum installiert. Die Installation von Dachrahmen und Dachterrasse hat bereits entlang des gesamten Umfangs mit Ausnahme der Südseite von GA begonnen. Wenn wir uns die Gebäude von der West-Süd-Ecke ansehen, sehen wir immer mehr Ähnlichkeiten mit dem Putz, den Tesla vor einem halben Jahr präsentiert hat.
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Quelle: Tesla
Das Gebäude der Lackiererei ist ebenfalls weitgehend fertiggestellt. Es hat ein komplettes Dach, die meisten Wände und eine Fassade. Auf der Ost- und Nordseite gibt es Bereiche, die teilweise von Mauern freigelegt sind, durch die höchstwahrscheinlich eine Art Produktionsausrüstung eingeführt wird.
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Außerdem hat Tesla im ersten Stock der Lackiererei drei mobile Heizungen installiert. Höchstwahrscheinlich werden sie verwendet, um den Raum für Innenarbeiten zu heizen und Geräte im Gebäude zu installieren. Auf der Baustelle wurden viele Geräte gesehen, die auf die Installation warten.
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Das Casting-Gebäude ist nach wie vor das einzige, das am wenigsten fertiggestellt ist. Es fehlen noch die Ostwand und das Dach. Dies ist höchstwahrscheinlich auf die Technologie des Aufbaus des Fundaments zurückzuführen, die eine Unterstützung für sehr massive und schwere Giga-Pressen sein wird. Erstens muss der Beton eine optimale Festigkeit erreichen. Zweitens schrumpft jeder Boden ohne ausreichende Verdichtung, und daher geben die Bauherren nach dem Verlegen des Betons häufig Zeit zum Stehen, ohne mit dem weiteren Bau zu beginnen.
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Vor einigen Tagen erhielt Tesla die Erlaubnis, eine vorübergehende Ausfahrt von der Autobahn A10 für Giga Berlin zu bauen. Die Planung und der Bau werden von der Bundesgesellschaft Autobahn GmbH durchgeführt, alle Kosten trägt Tesla. Der Bau des Ausgangs soll Ende Januar beginnen. Es ist im Nordwesten des Standorts geplant und umfasst eine Ausfahrt und Einfahrt von oder zur Ostspur der A10, dh der Spur, die von Süden nach Norden führt. Später wird eine dauerhafte Ausfahrt von der Autobahn, einschließlich einer neuen Staatsstraße, durch eine vorübergehende ersetzt, dies wird jedoch mehrere Jahre dauern.
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About the Author
Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
