Tesla hat im November den offiziellen Verkauf des Tesla Model 3 in Südkorea gestartet. Dank Subventionen beginnen die Kosten für das Auto für den Endkunden bei nur 26.000 US-Dollar.
Zuvor hatten koreanische Tesla-Käufer keinen Zugang zu solchen staatlichen Vorteilen. Und der Grund für die Ablehnung von Tesla waren ziemlich seltsame Regeln, nach denen das „bevorzugte“ Elektroauto in weniger als 10 Stunden an einer Standardsteckdose vollständig aufgeladen werden sollte.
Natürlich der Tesla Modell 3 mit Batterien von 50 kWh bis 75 kWh passte nicht in diese Norm, da sie ursprünglich für das Laden in Hochgeschwindigkeitsstationen mit einer Leistung von bis zu 250 kW ausgelegt war. Unter solchen Bedingungen erhielten Elektroautos mit einer geringen Gangreserve, die es schafften, ihre Batterien auch über ein Standardnetzwerk aufzuladen, einen Vorteil.
Als die Regierung das Problem erkannte, änderte sie die Regel, die es Tesla ermöglichte, in das Präferenzprogramm aufgenommen zu werden. Die Kosten für ein Tesla Model 3-Elektroauto in Südkorea beginnen bei 43.000 US-Dollar (52 Millionen Won). Dank einer Subvention und zusätzlicher Vorteile auf Provinzebene beträgt der Mindestpreis für dieses Modell jedoch nur 26.000 US-Dollar.
Es ist anzumerken, dass Südkorea ein ziemlich großer Markt ist, dort werden jährlich mehr als eine Million Autos verkauft, während die lokalen Marken Hyundai und Kia die Verkaufsstruktur dominieren. Die Einführung von Subventionen für Elektroautos hat jedoch bereits das Umsatzwachstum bei umweltfreundlichen Autos erhöht und das Erscheinungsbild des relativ billigen Tesla berücksichtigtModell 3Auf dem Markt sollten diese Raten noch weiter steigen.
Die Aufstellung für Tesla Model 3 in Südkorea (Electricvehiclebatteries)
Nach Angaben des Kaizuyu Research Institute wurden im vergangenen Monat 1258 neue Tesla-Fahrzeuge in Korea zugelassen. Tesla, die begann, seine zu liefern Modell 3 Im vergangenen Monat wurden an koreanische Kunden 1207 Modell 3 in nur neun Werktagen verkauft.
Nach diesen Daten ist Tesla die fünftgrößte unter den importierten Marken in Südkorea. Und Modell 3, das 1207 Einheiten verkaufte, stieg im November auf den vierten Platz in der Liste der meistverkauften Autos.
Dies bedeutet, dass der Tesla Model 3 in den 20 Tagen des Novembers das vierte meistverkaufte importierte Auto des Landes wurde.
Quelle: Motorgraph
Das Interesse an Tesla wird voraussichtlich anhalten. Tesla, das derzeit zwei Filialen in Cheongdam-dong, Hanam City, und zwei Service-Center in Gangseo-gu, Seoul und Bundang, Gyeonggi-do, betreibt, plant, seine Infrastruktur von Ende dieses Jahres bis zur ersten Hälfte des nächsten Jahres erheblich zu erweitern Jahr.
Tesla sagte: "Wir werden das Tesla Center mit Ausstellungs- und Servicezentren in Busan und im Bundang in der ersten Hälfte des nächsten Jahres eröffnen." Derzeit gibt es 24 Ladestationen, und bis Ende des Jahres werden acht zu Incheon und Busan hinzugefügt.
Heute erleben wir alle Teslas schillernden Erfolg. Tesla ist das, was unsere Zukunft gerade jetzt verändert. Modell 3 ist eines der besten Autos der Welt. Die mehrfachen Auszeichnungen, die Tesla Model 3 bereits in diesem Jahr erhalten hat, sind der beste Beweis dafür. Tesla ist eine Erfolgsgeschichte und ich bin aufrichtig froh, dass wir alle ein wichtiger Teil davon sind.
Ausgewähltes Bild: Learnbonds, Eva Fox
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Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
