Tesla-Besitzer versorgen Top Gear mit echten Daten für die Kontroverse zwischen Modell S und Taycan 'LaunchGate'

von Claribelle Deveza November 01, 2019

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Tesla-Besitzer haben beschlossen, zu helfen Top Gear Sammeln Sie aktuelle Informationen für seine Tesla Model S. Porsche Taycan Drag Race gegen die britische Automobilausstellung machte mit ihren Ergebnissen eine leichte Gaffe. Es scheint, dass die Showrunner nur um eine Hand bitten mussten, und die Tesla-Community hätte ihnen die Ausrüstung zur Verfügung gestellt, die sie brauchten - wahrscheinlich hätten sie ihnen auch eine Orientierung an den Merkmalen und Fähigkeiten des vollelektrischen Fahrzeugs gegeben.

Top GearDas vollelektrische Drag Race erklärte den Porsche Taycan Turbo S zum Sieger mit einer aufgezeichneten Zeit von 2,61 Sekunden von 0 bis 60 Meilen pro Stunde und einer Gesamtzeit von 10,68 Sekunden bei 131,6 Meilen pro Stunde während des 1/4-Meilen-Rennens. Der Taycan ging angeblich gegen den Tesla Model S. Performance. Gemäß Top GearErstbericht, der Modell S. war etwas hinter dem Taycan mit einer aufgezeichneten Zeit von 2,68 Sekunden von 0 bis 60 und einer Gesamtlaufzeit von 11,08 Sekunden bei 124,0 Meilen pro Stunde auf der Viertelmeile.

Tesla Communitys Take

Top GearAufgezeichnete Zeiten für die Tesla Model S während des Porsche Taycan Rennens waren tatsächlich niedriger als die Zeiten, die Tesla-Besitzer während ihrer eigenen informellen Tests berichteten. Einige Tesla-Besitzer auf der ganzen Welt scheinen dasselbe gedacht zu haben, darunter der Präsident und Gründer des Tesla Owner's Club in Taiwan. Michael Hsu.

Hsu ist ein Autoenthusiast und ein großer Tesla-Fan, wie sein Status in der Community und die Autos, die er besitzt, zeigen. Er besitzt eine Modell X., Modell 3, und das Modell S. P100D - die ältere Version von Teslas Flaggschiff-Limousine in voller Größe. Seine Modell S. läuft mit 2,4 Sekunden von 0 bis 60, während er sich im Startmodus und im Ludicrious + -Modus befindet - und es ist nicht einmal die neueste Version des Autos.

Elon Musk verbesserte seine Flaggschiff-Limousine mit der Veröffentlichung des "Raven" Tesla Model S. Leistung - beachten Sie, Top GearEs ist nicht dasselbe wie beim P100D. Obwohl es technisch das gleiche Auto ist - und der P in P100D für Leistung stehen kann - ist der „Raven“ definitiv anders. Es ist mit einem effizienteren Motor und einem neuen Fahrwerk ausgestattet, wodurch es für ein Rennen optimiert ist, insbesondere gegen den ebenso beeindruckenden Porsche Taycan Turbo S. Wenn Top Gear das Muster des in Deutschland hergestellten Elektrofahrzeugs wirklich zeigen wollte, sollte es dies auch tun habe es gegen das echte getestet Tesla Model S. Performance.

Eli Burton, Präsident von My Tesla Adventure, einem Eigentümerclub in Amerika, hat den Raven dieses Jahr auf dem Drag Strip getestet. Er fuhr es, sobald es ausgeliefert wurde, und hielt tatsächlich den Rekord für das schnellste Tesla-Auto der Welt. Was war Burtons letztes Mal? Bei einem Viertelmeilenrennen ist Burtons wahrer und blauer "Rabe" Modell S. Die Leistung endete mit einer Zeit von 10,6 Sekunden im Startmodus und im Ludicrous + -Modus. Burton schlug später seinen eigenen Rekord, nachdem er Leistungsräder an seinem Fahrzeug angebracht hatte, was beweist, dass zwei Rennen mit demselben Auto nicht immer die gleichen Ergebnisse liefern.

Top Gear verteidigt seine Ergebnisse

Interessanterweise Top GearRekord für die Modell S. gegen den Taycan ist genau die gleiche Zeit wie damals, als die britische Automobilausstellung 2017 die P100D-Variante gegen den Mercedes AMG E63S antrat. YouTuber Brooks aus DragTimes, ein erfahrener Dragracer, bemerkte die identische Zeit mit Hilfe seines Freundes. Er nannte die Ergebnisse und erklärte, es sei unmöglich, dass ein Auto in einem Rennen identische Zeiten liefert. Gemäß Top Gearveröffentlichten sie die Ergebnisse des Drag Race mit den alten Zeitergebnissen von 2017 bis Modell S anzeigen in einem besseren Licht, da dies die besten Zahlen waren, die die Showrunner aus dem vollelektrischen Auto erreicht hatten.

Wie bereits erwähnt, sind der P100D und die "Raven" Performance nicht genau das gleiche Auto. Auch wenn Top Gear—die vermutlich von Autoexperten betrieben wird– verwechselten irgendwie die beiden Varianten, die Tesla Model S Die aufgezeichnete Zeit von P100D scheint aus. Wie kam es? Top Gear 11,07 s auf einem Viertelmeilen-Rennen – während im Ludicrous+-Modus – für die Modell S P100D, wenn ein erfahrener Drag Racer, nämlich Brooks aus DragTimes, konnte mit der gleichen Variante konstant hohe 10 Viertelmeilenzeiten erzielen.

Der einzige Unterschied zwischen den Fahrern bei Top Gear und Tesla-Besitzer, wie Hsu und Brooks, wären ihr Wissen über die Modell S. Zum Beispiel Top Gear ging aus dem Weg, um klarzustellen, dass, wenn sie die Modell S--was auch immer version sie hatten --gegen den Taycan, Ludicrous+ Modus wurde aktiviert. Tesla-Besitzer wissen jedoch, dass die besten Ergebnisse bei einem Rennen erzielt werden, der Startmodus muss ebenfalls aktiviert sein, und der Reichweitenmodus muss definitiv deaktiviert sein.

Michael Hsu und andere Tesla-Besitzer erkannten, dass die Top Gear Der Fahrer hatte den Range-Modus während der Tests eingeschaltet. Die Funktion wurde gemacht, um Energie zu sparen, so dass die Batterieladung länger hält – nicht genau das, was ein Rennfahrer will, wenn er ein Viertelmeilenrennen fährt.

Vielleicht das nächste Mal jemand bei Top Gear sollte bei Teslas Orientierung auf das Auto achten. Jeder Besitzer erhält eine Einzellektion über sein neues Tesla-Fahrzeug, wenn es ausgeliefert wird. Top GearDer Launch-Gate-Gaffe ist einer der Gründe, warum jeder neue Tesla-Besitzer bei seiner Orientierung aufpassen sollte.




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