Quelle:WU WA/Youtube
Giga Shanghai begann genau ein Jahr nach Baubeginn mit der Produktion der ersten Fahrzeuge für den Massenmarkt. Im Laufe der Zeit hat die Fabrik die Produktion erhöht, die Produktionskapazität und die Anzahl der Arbeitsschichten erweitert. Bis heute produziert Tesla China fast 23.000 Modell 3 pro Monat, was auf ein starkes 4. Quartal 2020 für das Unternehmen hindeutet.
Nach Angaben der China Passenger Car Association (CPCA) produzierte Tesla im Oktober 22.929 in China hergestellte Modelle 3. Dies entspricht einer Produktionskapazität von 5.177 Fahrzeugen pro Woche. Trotz der Tatsache, dass einige Kritiker in Frage gestellt haben, ob Giga Shanghai eine solche Anzahl von Fahrzeugen produziert - und behaupten, dass die Produktionskapazität des Werks kaum 600 Autos pro Tag erreichen kann -, zeigen die Fakten, dass Giga Shanghai im Oktober etwa 740 Autos pro Tag produzierte .
Zusätzlich zur Erfüllung der Anforderungen des Inlandsmarktes wurden 7.000 in China hergestellte Modell 3 nach Europa geliefert. Ein anhaltend robuster November und Dezember wird nicht nur zur Erreichung der von Tesla festgelegten Ziele beitragen, 500.000 Fahrzeuge im Jahr 2020 auszuliefern, sondern auch dazu beitragen, diese zu übertreffen. Giga Shanghai kann dabei eine Schlüsselrolle spielen.
Fotos von einem von Giga Shanghai genutzten Parkplatz zeigen, dass die Produktionsanlagen der Fabrik einwandfrei funktionieren. Auf dem Parkplatz sehen Sie ungefähr 1.500 Modell 3, die in andere Bezirke Chinas geliefert werden.
Quelle:WU WA/Youtube
Da unsere Quellen behaupten, dass die Testproduktion von Modell Y bereits begonnen hat und dass ein Testmodell Y und ein Körper in weißem Rahmen Wurde zuvor in Giga Shanghai gesehen, ist es wahrscheinlich, dass das erste in China hergestellte Modell Y für den Massenmarkt vor Jahresende vom Band läuft, was sich auch auf die Anzahl der Lieferungen auswirken kann.
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About the Author
Eva Fox
Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.
