Die australische Universität von Queensland wird TESLA-Besitzer studieren, um zu studieren, wie Autobatterien das Gitter schaffen können

Eva Fox von Eva Fox November 17, 2021

The Australian University of Queensland Will Engage Tesla Owners to Study How Car Batteries Can Power the Grid

Bild: Tesla.

Die australische Universität von Queensland sagte, dass Tesla-Autobesitzer auf der ganzen Welt anziehen wird, um zu studieren, wie ihre Autobatterien das Gitter ausschalten können.

Die australische Universität von Queensland (UQ) ist seit langem ein Fan der Tesla-Technologie. Im Rahmen seiner Energienführerschafts-Ambitionen wurde ein 1,1 MW / 2.2-MWh-Tesla Powerpack-Batteriesystem am St. Lucia Campus Ende 2019 errichtet - der größte Stand der Staat der Staat zu der Zeit. Bei einem All-In-Kosten von 2,05 Millionen US-Dollar wurde das Projekt durch den Verkauf von Erneuerbaren Energien-Zertifikaten finanziert, die von UQs bestehendes 6,3 MW hinter dem Meter-Solar-PV-Portfolio erstellt wurden. Der Akku wird von einem von UQ entwickelten benutzerdefinierten System gesteuert, das von der Bedarfsantwortmaschine oder DRE aufgerufen wird.

Am Mittwoch sagte UQ, es würde an Tesla-Besitzer auf der ganzen Welt tippen, um zu analysieren, um zu analysieren, ob die Ersatzkapazität des Fahrzeugs das Energieregrid und sogar die Gummihäuser in der Zukunft unterstützen könnte, Reuters. berichtet. Die Universität hat sich mit der Analytics-Plattform Teslascope für das Forschungsprojekt zusammengeschlossen, das eine weltweit erste Studie sein wird, die überprüft, wie Eigentümer von Elektrofahrzeugen (EV) derzeit fahren und ihre Fahrzeuge aufladen.

Die Forscher in UQ sagten, die meisten EVS decken nur einen Achtel ihrer 400 km täglichen Kilometerlinie ab, wodurch es möglich ist, Energie- und Exportleistung an das Gitter mit Car-to-GID-Ladegeräten zu speichern.

"(Die Studie) wird nicht nur dazu beitragen, die EV-Politik international zu informieren, sondern vor allem die Durchführbarkeit der Verwendung von EVS als Batterien-On-Rollen," Jake Whitehead, Forschungsstipel bei UQ, zu beurteilen, sagte Reuters.

Tesla-Besitzer in Australien, die Vereinigten Staaten, Kanada, Norwegen, Schweden, Deutschland und das Vereinigte Königreich können je nach Erklärung die erste Phase der Studie beantragen. Das Programm könnte später auf andere elektrische Fahrzeugunternehmen erweitert werden. Die Studie, anfänglich mit 500 TESLA-Inhabern, werden Nutzungsdaten über die Software-Schnittstelle des Fahrzeugs sammeln, und in Return-Nutzern wird ein kostenloses Premium-Abonnement für TESLASCOPE für ein Jahr angeboten.

© 2021, Eva Fox | Tesmanier. Alle Rechte vorbehalten.

_____________________________

Wir schätzen Ihre Leserschaft! Bitte teilen Sie Ihre Gedanken in dem Kommentarabschnitt unten.

Artikel von @smokeyshorts bearbeitet, können Sie ihm auf Twitter folgen





← Vorheriger  / Nächster →