Elon Musk

Elon Musk, CEO von Tesla & SpaceX, spendet 100 Millionen US-Dollar für den Wettbewerb zur Kohlenstoffentfernung: Ein genauerer Blick

Tesla & SpaceX CEO Elon Musk $100M Donation for Carbon Removal Competition: A Closer Look

Bild: Xprize Foundation

Der von der Xprize Foundation organisierte und von Tesla und SpaceX-CEO Elon Musk finanzierte Wettbewerb zur Entfernung von Kohlenstoff begann am 8. Februar. Das Hauptziel von Musk besteht darin, ein Projekt zu finanzieren, mit dem CO₂ effektiv und so billig wie möglich aus der Atmosphäre entfernt werden kann , die im Kampf gegen den Klimawandel helfen wird.

In 18 Monaten werden die Juroren die 15 besten Teams und die besten Projekte auswählen. Jeder von ihnen erhält 1 Million US-Dollar. Gleichzeitig werden 200.000 US-Dollar an 25 verschiedene Studententeams vergeben, die teilnehmen. Die drei besten Teams erhalten 10, 20 und 50 Millionen US-Dollar für die Gewinner des dritten, zweiten und Hauptpreises. Der Wettbewerb dauert vier Jahre und die Gewinner werden 2025 bekannt gegeben.

Es wird jedoch sehr schwierig sein, dieses Geld zu bekommen. Um zu gewinnen, müssen die Teams gemäß den Wettbewerbsregeln eine Technologie entwickeln, mit der Kohlendioxid direkt aus der Atmosphäre oder den Ozeanen entnommen und auf umweltfreundliche Weise dauerhaft weggesperrt werden kann. Um die Hauptpreise zu gewinnen, müssen die Teams eine Methode demonstrieren, mit der 1 Tonne CO₂ pro Tag zu den niedrigsten Kosten gewonnen werden kann, und gleichzeitig nachweisen, dass die Technologie skaliert werden kann, um bis zu 1 Milliarde Tonnen pro Jahr zu entfernen.

Die Juroren des Wettbewerbs bewerten die Teams anhand von vier grundlegenden Kriterien:

  • Ein funktionierender Prototyp zur Entfernung von Kohlenstoff, der streng validiert werden kann und mindestens 1 Tonne pro Tag entfernen kann.
  • Die Fähigkeit des Teams, den Richtern zu demonstrieren, dass ihre Lösung wirtschaftlich auf das Gigaton-Niveau skaliert werden kann.
  • Die Hauptmetrik für diesen Wettbewerb wird vollständig als Kosten pro Tonne betrachtet, einschließlich aller Überlegungen, die für den Umweltnutzen, die Dauerhaftigkeit und alle Mehrwertprodukte erforderlich sind. und
  • Das letzte Kriterium ist die Zeitdauer, für die der entfernte Kohlenstoff gesperrt ist. Ein Mindestziel von 100 Jahren ist erwünscht.

"Die weltweit führenden Wissenschaftler schätzen, dass wir bis 2030 möglicherweise bis zu 6 Gigatonnen CO₂ pro Jahr und bis 2050 10 Gigatonnen pro Jahr entfernen müssen, um die schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels zu vermeiden", heißt es auf der XPrize-Seite. „Wir brauchen mutige, radikale technische Innovationen und Skalierungen, die über die Begrenzung der CO₂-Emissionen hinausgehen, aber tatsächlich CO₂ entfernen, das bereits in der Luft und in den Ozeanen vorhanden ist. Wenn die Menschheit ihren gewohnten Weg fortsetzt, könnte die globale Durchschnittstemperatur bis zum Jahr 2100 um 6 ° C steigen. "

CO₂ ist eines der Gase, die den Treibhauseffekt erzeugen, das zweite nach Wasserdampf. Und CO₂ ist das Hauptgas, dessen atmosphärische Konzentration vom Menschen beeinflusst wird, wie die Isotopenanalyse belegt. Der Anstieg des CO₂-Spiegels in der Atmosphäre führt unseren Planeten zu einem kritischen und unvorhersehbaren Klimawandel, weshalb dieses Problem so schnell wie möglich gelöst werden muss.

Um diese Situation zu verbessern, begann Musk mit der Entwicklung von Produkten, die die CO₂-Emissionen auf unserem Planeten reduzieren könnten. Nachdem er eine All-in-Wette abgeschlossen hatte, gründete er Tesla, ein Unternehmen, dessen Mission es ist, den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen, was zu einer dramatischen Reduzierung der CO₂-Emissionen in die Atmosphäre führen sollte.

Um die Idee zur Verbesserung der Klimasituation auf der Erde weiterzuentwickeln, gab Musk im Januar 2021 bekannt, dass er 100 Mio. USD als Preis für die beste Technologie zur Kohlenstoffabscheidung spenden wird.

© 2021, Eva Fox. Alle Rechte vorbehalten.

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Eva Fox

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Eva Fox joined Tesmanian in 2019 to cover breaking news as an automotive journalist. The main topics that she covers are clean energy and electric vehicles. As a journalist, Eva is specialized in Tesla and topics related to the work and development of the company.

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