Der Tesla Battery Day wird in diesem Jahr eine der größten Veranstaltungen des EV-Technologieunternehmens sein. Es wurde über Terafactories gesprochen, als die Aufregung für den Battery Day in der TSLA-Community spürbar wird. HyperChange (HC) und The Limiting Factor (TLF) kamen zusammen, um ihre Erwartungen und Theorien über den Tesla Battery Day auszutauschen. Ihr erstes Thema: Terafactories.

Die beiden Tesla-Enthusiasten verschwendeten keine Zeit und unterhielten sich sofort über die potenziellen Terafactories des Unternehmens in der Zukunft. „Tesla wird die Maschine vorstellen, mit der sie auf Terawattstunden skalieren können, um das Versprechen zu erfüllen, den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen. Wir können das nur tun, wenn Sie Fabriken haben, in denen riesige Mengen an Batterien hergestellt werden können. Deshalb freue ich mich sehr darüber “, antwortete TLF auf die Frage von HC nach seinen Erwartungen für den Battery Day.

Während derQ1 2020 Earnings CallZachary Kirkhorn sagte, dass Tesla Gigafactories immer größer würden und dies aufgrund der Vielzahl der vom Unternehmen geplanten Produkte auch weiterhin tun würden. Mit ähnlichen Produktlinien und vertikaler Integration in einer Anlage sowie erheblichen Effizienzgewinnen glaubt Tesla, dass Gigafactories im Laufe der Zeit an Größe zunehmen könnten, erklärte Kirkhorn.

"Es könnte anfangen, Tera zu heißen", fügte Elon Musk hinzu.

Terafactories könnten die Batteriekapazität von Tesla erhöhen. Die Verringerung der Batteriebeschränkungen würde dem Unternehmen helfen, seine Produktionskapazität für Autos zu erweitern, was angesichts der bevorstehenden Liefertermine von Cybertruck und Semi von entscheidender Bedeutung sein wird.

Unter Berücksichtigung der Bedeutung der Batteriekapazität HyperChange brachte die Theorie auf, dass Tesla seine eigenen Zellen herstellt. Er dachte über die Vorteile nach, die Tesla nutzen würde, indem er seine eigenen Batteriezellen herstellte und wahrscheinlich sogar mit Panasonic konkurrierte - einem bewährten Batteriehersteller.

"Ich vermute, dass Tesla möglicherweise ein besseres technisches Talent als Panasonic hat und dass sie Dinge tun können, die Panasonic nicht kann und die es besser machen", sagte TLF. Er argumentierte, dass Tesla mehr Kontrolle über den Batterieherstellungsprozess benötigen würde, um einige der patentierten, gesammelten und erlernten Technologien zu testen und anzuwenden.

Panasonic hat als bewährter Batteriehersteller im Laufe der Jahre ein Verfahren entwickelt, das möglicherweise nicht vollständig geändert werden kann, insbesondere angesichts der Tatsache, dass Tesla nicht der einzige Kunde ist. Jedoch, Der begrenzende Faktor glaubt nicht, dass Tesla seine Beziehung zu Panasonic und seinen anderen Batteriepartnern - LG Chem und CATL - brechen würde. Teslas Partner würden wahrscheinlich zur Produktion der Terafactories beitragen, überlegte er.

Tesla-Forscher veröffentlichen Forschungsergebnisse zu Hybrid-Lithium-Ionen / Lithium-Metallzellen kurz vor dem Batterietag https://t.co/2ZPryPl9PS

- Tesmanian.com (@Tesmanian_com) 4. Mai 2020

Tesla wird wahrscheinlich die von Maxwell und Jeff Dahn erworbenen Technologien nutzen, um eigene Zellen herzustellen. HyperChange vermutete, dass Fremont bereits eine hatPilotzellen-Produktionslinienachdem er drei neue Stellen auf der Tesla-Website gefunden hatte. Fremont suchte nach einemZellingenieurfür die Modellierung der Zellphysik sowie aProduktionsprozessingenieurundSteuert den Ingenieurfür Teslas Pilot Line Cell Manufacturing.

Terafactories und Fremonts Pilotzellen-Produktionslinie sind nur ein Ausschnitt der Nachrichten, die Tesla am Battery Day bekannt geben könnte.Da Tesla die Herstellung von Batteriezellen erforscht, könnte das Aufkommen des Elektrozeitalters - in dem Elektrofahrzeuge eine Million Meilen und Batteriespeichersysteme mehrere Jahrzehnte lang halten - kurz vor einem enormen Schub stehen.

Ausgewählte Bildquelle: elon_musk1531/ Instagram