Am 12. November 2019, Tesla-Chef Elon Musk Angekündigt dass Tesla seine Gigafactory 4 in der Nähe von Berlin bauen würde, im Land Brandenburg. Die Lokalisierung seiner Pflanze im Herzen Europas war ein strategisch wichtiger und intelligenter Schachzug. Doch der ehrgeizige Zeitplan von Tesla sorgte für Zweifel bei Menschen, die über den bürokratischen Apparat Deutschlands wissen.

Vor knapp zwei Jahren twitterte Musk, dass Deutschland bei der Wahl eines Standorts für die zukünftige Fabrik der Favorit ist.

Deutschland ist eine führende Wahl für Europa. Vielleicht an der deutsch-französischen Grenze macht Sinn, in der Nähe der Benelux-Länder

-Elon Musk (@elonmusk) 19. Juni 2018

Von diesem Moment an haben Vertreter verschiedener Bundesländer versucht, Tesla zu interessieren. Brandenburg war keine Ausnahme. Unter allen war dieser Staat eine Reihe von Vorteilen, einschließlich des Standorts des vorgeschlagenen Standorts, der es zum Hauptantragsteller machte:

• dieser Ort ist nur 30 Minuten von der Hauptstadt von Berlin entfernt. Es gibt eine Menge Talente in der Hauptstadt, so dass eine so enge Nachbarschaft es möglich macht, dass sie sich für die Arbeit an der Tesla-Fabrik interessieren;
• es war an diesem Ort, dass BMW hatte zuvor geplant, seine Anlage zu bauen und machte einen großen Umweltjob, und viele Genehmigungen wurden bereits erhalten. Dieser Faktor machte diesen Ort zu einem der schnellsten Orte, um mit dem Bau zu beginnen;
• in der Nähe des Standorts befindet sich ein Windpark und die Anlage beabsichtigt, saubere Energie von ihr zu kaufen.

Zusätzlich zu diesen Faktoren gab es andere. Welt am Sonntag veröffentlichte ihren Bericht, der einige neue Details des Deals offenbarte.

Der Bericht zitierte Zitate aus Briefen von Landespolitikern an Musk. Darüber hinaus versprach Brandenbugr, Mittel aus dem Staat und aus der Europäischen Union zur Verfügung zu stellen. Es wurde auch darauf hingewiesen, dass es niedrige Steuern auf den Handel gibt.

Ein Brief von Jörg Steinbach vom Januar 2019 erklärte, dass insbesondere die Lausitz "nicht nur durch die Finanzierung aus dem Land Brandenburg, sondern auch durch bedeutende Mittel aus dem Bund und Europa über die Grenzen hinweg in Betracht gezogen wurde", sagte er weiter "Darüber hinaus werden Sie in Deutschland keinen anderen Bundesstaat mit so niedrigen lokalen Gewerbesteuern wie Brandenburg finden."

Dietmar Woidke schreibt in einem Brief vom August 2019: "Auf europäischer Ebene ist Brandenburg einer der Gebiete mit den interessantesten Finanzierungsbedingungen." Der Standort bietet auch "günstige Steuerbedingungen".

Quelle: Emil Senkel

Woidke fügt hinzu, dass dieser Ort "einen günstigen Erfassungsbereich sowohl für Brandenburg als auch für die Arbeitsmärkte in Berlin und Westpolen hat". Der Staat kann die Ausbildung neuer Tesla-Mitarbeiter in Brandenburg bis zu 10.000 Euro pro Person unterstützen.

Natürlich spielten die Nähe zu den Arbeitern im Westen des Nachbarlandes Polen eine wichtige Rolle bei der Suche nach dem Tesla-Gigafactory in Brandenburg. Dies wird durch die Tatsache belegt, dass bereits im Januar, der Autohersteller auf ihrer Website eine Liste der Stellenangebote veröffentlicht, die unter anderem die Kenntnis der polnischen Sprache beinhaltete. Zu diesem Zeitpunkt waren diese Positionen hauptsächlich Rekrutierungspersonal. Polen ist nur 37 Meilen von Grünheide entfernt.

Quelle: Gruenderszene

Tesla plant, 12.000 Arbeitsplätze zu schaffen. Gemäß Teslamag, die Arbeitslosenquote im Tesla-Bereich in der Oder-Spree lag zuletzt nur bei 6,4 Prozent. Das bedeutet, dass die lokale Bevölkerung nicht in der Lage sein wird, den Bedarf der Fabrik für Arbeitnehmer zu decken. Natürlich sind viele lokale talentierte Menschen daran interessiert, in Tesla zu arbeiten, aber polnische Arbeiter werden in der Fabrik sicher nicht überflüssig sein.

Außerdem sollten die Briefe natürlich auch deutlich machen, dass die Genehmigungsverfahren das Tesla-Projekt nicht unnötig verzögern werden. Woidke schrieb auch: "Wir werden Sie mit allen geeigneten Optionen unterstützen, um sicherzustellen, dass Ihre temporären Ziele erreicht werden", sagte er kontinuierlich weiter: "Für alle Fragen bezüglich des Genehmigungsgesetzes, die im Zusammenhang mit Ihren geplanten Investitionen erforderlich sind (zum Beispiel Umweltverträglichkeitsprüfung, Emissionskontrollgenehmigungsverfahren, Waldumwandlung), versichere ich Ihnen eine schnelle und schnelle Verarbeitung"

Der Bau der Anlage soll in der ersten Hälfte des Jahres 2020 beginnen, die Fertigstellung ist für Juli 2021 geplant. Es ist geplant, dass jährlich aus der Montagelinie dieser Fabrik 500.000 Elektrofahrzeuge produziert werden. Modell Y und Modell 3 werden hier produziert, die für Tesla so wichtig sind und mit denen der Elektrofahrzeughersteller in den Massenmarkt einbrechen will.

Weitere Infos auch inTeslamag.de

Präsenzbild: IMAGO/MARTIN MÜLLER

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